Le Mans Classic

Le Mans Classic 2016. Tecnología EP-LS Pakelo para transmisiones Autorlando Sports

Cada dos años, el circuito de La Sarthe experimenta un momento de magia suspendido en el tiempo. Motorsports de épocas se mezclan en s’annullano para revivir la historia, las emociones y los desafíos que han impulsado esta pista desde los años veinte. Esta paradoja en el tiempo es llamado el Le Mans Classic y es un certamen bienal creado en 2002 con la intención declarada de enfrentar los mejores coches de competición históricos en la pista de carreras más famosa en el mundo.


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El evento de este año, ahora en su 8ª edición, ha atraído a más de 123.000 espectadores y 450 participantes divididos en siete categorías. Desde la meseta 1-6 se agrupan las cosechas 1923-1981, mientras que la nueva entrada esperada de este año es la categoría del Grupo C que compite con los coches 1982-1993, de más de 300 km/h en una manera similar a los modernos.

Autorlando Sport

 El equipo que nace de la experiencia del expert preparador Orlando Redolfi, quien es punto de referencia en Italia para la transformación y preparación de Porsche. En honor a los 45 años en el mundo de las carreras con la marca de Stuttgart, el equipo ha desplegado dos modelos de inestimable valor para el Le Mans Classic 2016: un Porsche 934 Turbo Jägermeister 1976 dirigido por Maurizio Fratti y Andrea Cabianca, los ganadores Classic Endurance Racing 2015. Y un Porsche 906 Carrera dirigido por Mario Sala y Marco Cristoforetti que dirigía la legendaria Targa Florio en 1966 y terminó en el octavo lugar.

Desde enero, Pakelo es el proveedor oficial de lubricantes para la Autorlando Sports equipo de carreras. Sus Porsche, que compiten en los principales campeonatos de resistencia (International GT Open, olmos, Blancpain) están equipados con aceite de motor  de la serie Krypton, líquido de frenos Pakelo Racing y la para transmisión aceite Racing DLS 2, productos premium diamante entre los productos competición Pakelo.

 

Producto recomendado: RACING PAKELO TRANSMISIÓN DLS 2

 Aceite totalmente sintético para transmisiones con aditivos específicos para coches de carreras. Formulado de acuerdo con el documento EP-LS Pakelo Tecnología (Extrema Presión Slip-Limitado), el producto tiene una excelente resistencia al desgaste y altas presiones, y gracias al paquete de rendimiento compuesto de modificadores seleccionados de fricción, es óptimo para los diferenciales de bloqueo, reduciendo pegarse eficazmente así como las vibraciones, incluso en presencia de fuertes cargas específicas. Racing Transmisión DLS 2 mejora la facilidad de conducción y la potencia disponible optimizando el motor, características que lo convierten en un ganador.

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